Полная линейка морского оборудования -, а не только один тип детали
Судостроителям, ремонтным предприятиям и производителям морского оборудования редко нужен один предмет. Им нужен партнер, который сможет производить целое семейство оборудования с соблюдением допусков и отделки. Наша программа изготовления деталей для морского оборудования с ЧПУ разработана таким образом, чтобы быть -независимой от деталей и судов-независимой- парусных лодок, моторных лодок, надувных лодок, яхт, рабочих катеров и понтонов, которые производятся в одном цехе.

Оборудование для палубы
Утки, направляющие, рельсовые фитинги, петли, защелки, ручки люков, проушины и накладные кольца обработаны для обеспечения чистой и ровной линии палубы.

Кронштейныи крепления
Кронштейны для антенны и электронного оборудования, основания-держателей стержней, Т-верхние крепления, кронштейны консоли и сиденья, специальные несущие-плиты.

Крепежи
Нестандартные болты,винты с накатанной головкой, дюбели,контргайки, противостояния ибыстроразъемные-шариковые-фиксирующие штифтыв соответствии с вашей конкретной резьбой и геометрией головки.

Соединители и фитинги
Муфты вала, втулки, шланговые и кабельные-сальниковые фитинги, шарнирные штифты и соединительные соединения, которые удерживают систему в прямом положении при наличии вибрации.
Почемуобработка с ЧПУЭто лучший выбор для морского оборудования
Литье и экструзия зависят от оснастки и профилей заготовки. Обработка на станке с ЧПУ позволяет изготовить именно ту деталь, которая действительно нужна судну. С 3-х и 4-х осевыми обрабатывающими центрами,Фрезерование с ЧПУитокарная обработка с ЧПУ, мы сохраняем основные размеры до ±0,02–±0,05 мм и шероховатость поверхности до Ra 0,4 мкм, точность, которая обеспечивает водонепроницаемость уплотняющих поверхностей, правильную резьбу и концентричность ответных разъемов. Такие элементы, как цековки, кольцевые канавки-кольцевые канавки и монтажные отверстия, вырезаются за один установ, что исключает накопление допусков-, и каждая деталь морского оборудования с ЧПУ, изготовленная по индивидуальному заказу, в партии одинакова. Стоимость пресс-формы не является проблемой; следовательно, меньшие объемы ремонта так же жизнеспособны, как и крупные программы OEM, а изменения в конструкции вносятся в программное обеспечение, а не в дорогостоящую сталь.
Морские-материалы и коррозионностойкая-поверхность
Коррозионная стойкость начинается с правильного сплава и заканчивается правильной обработкой поверхности. Мы обрабатываем и завершаем следующие детали, сопоставляя каждую спецификацию с местом расположения детали на лодке:
|
Материал |
Рекомендуемая отделка |
Типичное морское использование |
|
Нержавеющая сталь (например, . 316/316L) |
Электрополировка/пассивация-готова |
Палубные планки, рельсовые крепления, крепеж, открытая фурнитура |
|
Алюминий 6061-T6/6063-T5 |
Кронштейны, крепления, обшивка, облегченная фурнитура |
|
|
Алюминий 7075-T6 |
Жесткое анодирование (Тип III, солевой-спрей (рейтинг) |
Конструкционные кронштейны и соединители,-выдерживающие высокие нагрузки |
|
Титан |
После-обработки/пассивации |
Премиум-коррозийные-критические крепежные детали и штифты |
|
Медь/латунь |
Полировка/гальваника |
Втулки, фитинги, электрические соединители |

Доступные варианты обработки поверхности включают анодирование (тип II/тип III), полировку, матовую обработку, пескоструйную обработку, порошковое покрытие, гальваническое покрытие и черный оксид -, выбранный для защиты от ультрафиолета, солевого тумана и циклического замораживания-оттаивания, а не просто для того, чтобы хорошо выглядеть в первый день.
От чертежа до примерки: Кастомизация
Комплексный-поставщик-морского оборудования занимается механической обработкой, отделкой и сборкой. Наша сфера деятельности является внутренней:
Механическая обработка включает фрезерную, токарную и токарную обработку на станках с ЧПУ.прецизионное сверление, обработка резьбыи нарезание внутренней и наружной резьбы.
Готовые функции сборки- включают в себясамостоятельно-закручивание гаекипротивостояние, удаление заусенцев и ультразвуковая очистка для гладкости и готовности--деталей к установке.
Окончательная обработка - единообразного цвета и покрытия всех комплектов оборудования с полной защитой от коррозии и без задержек со стороны субподрядчиков.
Прежде чем нарезать стружку, англоговорящие инженеры DFM сообщают DFM о толщине стенок, уплотнительных канавках и зацеплении резьбы.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Какой материал лучше всего подходит для изготовления палубного оборудования, подвергающегося воздействию соленой воды?
A. Для изготовления шипов, рельсовых фитингов и проушин для подушек используйте нержавеющую сталь 316/316L, электрополированную или пассивированную, или твердый -анодированный (тип III) алюминий 7075-T6. Оба устойчивы к соляному туману и циклическому замораживанию-оттаиванию, которые разрушают сталь с покрытием. Это зависит от того, что вы хотите загрузить, вашего весового бюджета и конструкции.
Вопрос: Можно ли изготовить изношенный или устаревший фитинг лодки по образцу?
А: Да. После обратного проектирования детали или эскиза в модель STEP/IGS наши инженеры DFM перед обработкой оценивают толщину стенки, зацепление резьбы и характеристики уплотнения. Это самый быстрый способ заменить снятую с производства планку, шарнир или соединитель без необходимости перепроектирования узла.
Вопрос: Что защищает соединители и фитинги под палубой или на ватерлинии?
О: Гальваническая атака и накопившаяся влага поражают детали, расположенные ниже-палубы и ватерлинии. Мы изготавливаем их из коррозионностойких-сплавов, чтобы избежать накопления допусков-на уплотнении, наносим правильную отделку (жесткое анодирование типа III для алюминия или пассивацию для нержавеющей стали) и вырезаем уплотнительные канавки, зенковки и гнезда кабельных вводов-за одну установку. Данные ШМ содержатся в отчете по каждой партии.
Вопрос: Какие допуски выдерживают морские кронштейны, обработанные на станках с ЧПУ, для тяжелых виброустановок, таких как Т-образные вершины и электроника?
О: Наши 3-осные и 4-осевые обрабатывающие центры обеспечивают критические размеры ±0,02-±0,05 мм и шероховатость поверхности Ra 0,4 мкм. Точность позиционирования гарантирует, что антенна, электроника и Т-образные кронштейны остаются концентрическими и не дребезжат под воздействием вибрации двигателя и волн без использования регулировочных прокладок или доработок после установки.
Вопрос: Вы продаете собранное оборудование или обработанные детали?
О: Сборка готова. Подготовка кронштейна или соединителя к креплению болтами заключается в -установке саморезов-самозажимных гаек и стоек, нарезании резьбы, удалении заусенцев и ультразвуковой очистке. Прогоны образцов оплачиваются через Paypal или Western Union. Оптовые заказы отправляются банковским переводом. Минимальный объем заказа для прототипа и полного производства является предметом переговоров.
горячая этикетка : изготовленные на заказ детали морского оборудования с ЧПУ, Китай изготовленные на заказ детали морского оборудования с ЧПУ производители, поставщики, завод, станки с ЧПУ, Услуги по обработке на станках с ЧПУ применяются для деталей, изготовленных из различных металлических материалов., Услуги по обработке на станках с ЧПУ: прецизионные детали и быстрая обработка заказов., Услуги по прецизионной механической обработке металлических механических деталей., Высокоточное фрезерование труб, Изготовление прототипов на станках с ЧПУ с учетом требований DFM (проектирование для производства).

