Groove-Свободный фрикционный захват: как это работает
Нажимное-стопорное кольцо фиксируется на гладком валу без канавок, плоскогубцев для стопорных колец или механической обработки вала. Таким образом, можно избежать дорогостоящего этапа изготовления вала: канавку стопорного кольца необходимо обтачивать с помощью инструмента для обработки канавок, строго контролируя ширину и глубину канавки, а также, как правило, проход для снятия заусенцев. нажатие-на кольцо устраняет все это. Вместо этого кольцо сочетает в себе две механики:
- Кольцо имеет внутренний диаметр, меньший диаметра целевого вала, что создает посадку с натягом. Материал кольца расширяется при надавливании на вал, обеспечивая радиальную силу зажима по окружности.
- Внутренние зубья или зубцы кольца отклоняются наружу при прохождении через вал, а затем снова защелкиваются на поверхности вала (типы A и B). Кольцо механически блокируется от осевого смещения за счет локализованной пластической деформации, вызванной зубьями.
Застежкаустанавливается за считанные секунды с помощью давления руки или легкого установочного инструмента, но выдерживает усилия при снятии, которые могут выбить стопорное кольцо из канавки. Компромисс: нажимные-кольца предназначены для постоянной или полу-постоянной установки и для легких и средних осевых давлений.
Нажмите-на стопорные кольца иРифленые стопорные кольца: Когда выбирать, что
Инженеры часто сталкиваются с выбором между нажимными-кольцами и традиционными внешними стопорными кольцами (DIN 471). Понимание сильных сторон и ограничений каждого из них гарантирует выбор правильного крепежа для конкретного применения:
|
Критерий |
Нажмите-на стопорное кольцо |
Внешнее стопорное кольцо (DIN 471) |
|
Требуется канавка вала |
Нет |
Да |
|
Скорость установки |
Быстрое нажатие - вручную или с помощью инструмента |
Требуются плоскогубцы для стопорных колец |
|
Грузоподъемность |
От легкого до среднего |
От среднего до тяжелого |
|
Многоразовое использование |
Обычно одноразовое-использование |
Съемный и многоразовый |
|
Удар по поверхности вала |
Зубы оставляют незначительные следы |
Отсутствие повреждений поверхности вала |
|
Осевое позиционирование |
Исправлено при нажатии-на точке |
Фиксировано в месте канавки |
|
Стоимость обработки вала |
Нижний - без канавки |
Точение верхней - канавки + удаление заусенцев |
Для применений с высокими-осевыми нагрузками, таких как валы коробок передач или тяжелая техника, стопорные кольца с канавками остаются предпочтительным выбором. Но при более легких нагрузках - крепление ступицы шкива, сохранение декоративной крышки или установка подшипника на вал потребительского товара - нажимное- стопорное кольцо предлагает более быстрое и экономичное решение, которое упрощает как изготовление вала, так и рабочий процесс сборочной линии.
Кольцевые профили для применений типа A, B и C
Существует три основных типа нажимных-стопорных колец, каждый из которых подходит для различных сценариев установки и нагрузки:
Стиль А: максимальный захват, зубцы вниз
Зубья жесткие и направлены вниз, параллельно оси вала. Из трех этот тип сильнее всего врезается в поверхность вала и лучше всего сопротивляется осевым нагрузкам. Кольца типа А являются жесткими и требуют более строгого контроля допуска вала. Типичные характеристики включают высокую удерживающую силу и малый диаметр вала.
Стиль B- Зубцы, направленные вверх, гибкое зацепление
Зубы при установке растягиваются и направлены вверх. Кольца B более щадящие для более широкого диапазона диаметров валов. Это является преимуществом, когда допуск вала более свободен или одно и то же кольцо используется с валами разных размеров в семействе продуктов. Удерживающая способность меньше, чем у стиля A. Стиль B очень распространен для бытовой электроники, компактных двигателей и фиксации эмблем.
Стиль C, низкий-профиль, только помехи
Кольца типа C не имеют зубцов. Они зажимаются посадкой с натягом, поскольку внутренний диаметр кольца меньше наружного диаметра вала и используется натяжение его пружины. Низкий профиль типа C делает его подходящим для применений, требующих ограниченного осевого пространства, где зубчатое кольцо выходит за пределы монтажной поверхности. Обычно используется в конвейерных роликовых системах и мелкой электронике.
Все три типа изготавливаются по индивидуальному заказу на станке KEY-CNC с геометрией зубьев, толщиной кольца и внутренним диаметром, соответствующим размеру вала и требованиям к нагрузке.
Стратегия в отношении материалов и отделки: Нержавеющая сталь против.Пружинная сталь
Выбор материала влияет на сцепление, коррозию и стоимость. Все рекомендации основаны на идее, что для правильного прикуса кольцо должно быть более прочным, чем стержень. Кольцо на закаленном валу затупляет зубья и ухудшает сцепление.
- Самый распространенный и доступный: Spring Steel (углеродистая сталь 1050–1090).Нажимные кольца из-из термообработанной пружинной стали-эффективно прокалывают валы из мягкой стали и алюминия. Стандартная отделка включает черный фосфат (умеренная коррозионная стойкость для сухих условий), черный оксид (эстетическое затемнение при незначительной защите от коррозии) и цинкование (для влажных условий или на открытом воздухе).
- Нержавеющая сталь 302/304:В морской, медицинской, пищевой промышленности и на открытом воздухе коррозионная стойкость имеет важное значение. Кольца из нержавеющей стали устойчивы к ржавчине и химикатам, но они слабее пружинных колец из углеродистой стали, что ограничивает удерживающую силу на валах из более прочных материалов. Пассивация или электрополировка повышают коррозионную стойкость.
Подойдут валы из алюминия, латуни, HRB 80–90 и более мягкой нержавеющей стали. КЛЮЧЕВЫЕ-Инженеры с ЧПУ настраивают материал кольца и отделку в соответствии с эксплуатационными параметрами, включая температуру, среду воздействия и соответствие требованиям RoHS/REACH.
горячая этикетка : нажимайте-на стопорные кольца, Китай нажимайте-на стопорные кольца производители, поставщики, завод
