Легкие болты для гарнитуры для велосипеда

Настройка предварительной нагрузки гарнитуры: зазор подшипника до рабочего значения

Вместо «затягивания» болт гарнитуры регулирует предварительную нагрузку сжатия пакета подшипников. Череззвездный орехили заглушку расширителя, затянутые болты поднимают вилку, прижимая верхний подшипник к дорожкам рулевой трубы. Устраняя осевой люфт, преднатяг позволяет подшипникам свободно вращаться под действием рулевого управления. Ненагруженные подшипники дребезжат и дорожки качения Бринелля. Чрезмерная предварительная нагрузка сковывает подшипники, увеличивая сопротивление качению и гоночный износ.

Окно предварительной загрузки определяют три переменные:

• Крутящий момент обычно составляет 1,5-3,0 Нм для безрезьбовых креплений гарнитуры. Этот узкий диапазон, составляющий менее 15 % от момента текучести обычного болта M6, требует такой формы головки болта, которая передает крутящий момент без закруглений и допусков на резьбу, которые создают одинаковые коэффициенты трения во всех производственных партиях.
• Высота комплекта подшипников включает высоту верхнего подшипника в сжатом состоянии, компрессионного кольца и распорного конуса. Болт должен полностью войти в зацепление так, чтобы хвостовик выступал за звездчатую гайку, а высота стопки зависит от стандарта гарнитуры (IS-42, EC-34, ZS-44 и т. д.).
• Релаксация предварительной нагрузки происходит из-за вибрации, ударов и циклических изменений температуры. Трение резьбы,-герметик для фиксации резьбы или механическая блокировка должны предотвращать потерю натяжения зажима.

KEY-ЧПУ регулирует форму головки и производит эти крепежные детали с допусками на резьбу класса 6g (DIN 13), что обеспечивает равномерную передачу крутящего момента между партиями. OEM-производство включает испытания крутящего момента-при-вращении для поддержания постоянства предварительной нагрузки.

Карбоновые и легкосплавные рулевые колонки:

Звездчатая гайка и крепление резьбы расширительной заглушки

 

Длина болта, зацепление резьбы и сценарии отказа зависят от крепежного устройства внутри рулевой трубы вилки:

Зубчатый,фланцевая звездообразная гайка(только для рулевых машин из сплава) помещается в трубку рулевого механизма и имеет расширяющиеся зубцы, которые врезаются во внутреннюю стенку. Звездчатая гайка является односторонней-, и ее нельзя сдвинуть без повреждения. Звездчатые гайки подходят только для алюминиевых или стальных рулевых трубок; Углеродные рулевые колонки расслаиваются во время радиального расширения. Болт входит в зацепление с внутренней резьбой звездообразной гайки M6 × 1,0, обычно 8–12 мм.

Для рулей из карбона и сплавов расширительная пробка представляет собой цилиндрическое устройство с коническим клином, который расширяется наружу, упираясь в внутреннюю стенку при затягивании вторичного болта. Верхняя крышка расширителя имеет резьбу под болт гарнитуры. Расширительные заглушки безопасны для-углеродного рулевого управления, поскольку они зажимают большую площадь контакта, чем звездчатые гайки. Высота крышки расширителя должна совпадать с высотой пакета штока, чтобы определить длину зацепления болта.

КЛЮЧ-На станке с ЧПУ изготавливаются болты гарнитуры для обеих систем крепления. Длина резьбы болта рассчитана для использования с звездчатыми гайками, чтобы обеспечить полное зацепление без захода в нижнюю часть. Для заглушек расширителя болт может иметь буртик уменьшенного-диаметра, который входит в отверстие крышки расширителя и ограничивает боковое смещение во время вибрации. Для изготовления полных комплектов оборудования для гарнитур компания производит алюминиевые и титановые расширительные заглушки и верхние крышки.

Оптимизация веса без потери крутящего момента

В велосипедной индустрии важен каждый грамм. Производители компонентов указывают облегченные альтернативы валюминий (6061-T6 или 7075-T6)и титан (класс 5) для уменьшения веса, но уменьшение материала не должно ухудшать способность болта передавать установочный крутящий момент без скругления или среза.

КЛЮЧ-Болты гарнитуры для станков с ЧПУ из всех трех семейств материалов, сжесткое анодирование (Тип III)для вариантов из алюминия и пассивация для вариантов из нержавеющей стали. Прослеживаемость материалов отслеживает каждую партию от сырья до готового, проверенного компонента в соответствии с управлением качеством ISO 9001:2015.

OEMБрендинг и индивидуальные характеристики головки

Головки болтов определяют удобство эксплуатации и идентичность бренда, помимо материала:

• Промышленный стандартстиль головыэтошестигранная головка(шестигранник) с ключом на 4 мм или 5 мм. Некоторые производители используют головки Torx (T25) для увеличения крутящего момента и уменьшения кулачка-. КЛЮЧ-ЧПУ обрабатывает оба вида и создает индивидуальные шаблоны сплайнов на основе чертежей.
• Диаметр и высота головы:Головки большего размера равномерно распределяют зажимное усилие по всей верхней крышке, но увеличивают вес и кажущийся объем. Из соображений аэродинамики низкопрофильные головки- уменьшают площадь лобовой части. Стандартные размеры головки составляют 10–16 мм, обработаны с точностью до ±0,1 мм.
• Ключ-ЧПУ обеспечивает лазерную-втравку или механическую гравировку.гравированные логотипына торцах головок болтов. Глубина гравировки составляет 0,1–0,2 мм, достаточно глубокая, чтобы выдержать анодирование без заполнения, но достаточно мелкая, чтобы сохранить структурную целостность головки.
• Варианты из алюминия могут бытьТип II анодированныйкрасного, синего, черного, золотого, серебряного и индивидуальных цветов Pantone-подходящих к фирменным палитрам производителей оправы, дужки или гарнитуры.

KEY-CNC поставляет нестандартные болты для гарнитуры производителям велосипедов и брендам послепродажного обслуживания в Европе, Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке в течение 3–7 рабочих дней, используя свой 16+-летний опыт точной обработки в Шэньчжэне и проверенную сеть производителей по всему Китаю.

горячая этикетка : Легкие болты для гарнитуры для велосипеда, Китай Легкие болты для гарнитуры для велосипеда производители, поставщики, завод