Резьбовые штифты тормозных колодок — это небольшие, но важные компоненты, которые фиксируют тормозные колодки во время повторяющихся циклов торможения. Они должны выдерживать вибрацию, тепло, влагу и частое техническое обслуживание, сохраняя при этом надежное выравнивание внутри суппорта.
Титан класса 5 (Ti-6Al-4V) является отличным выбором для высокопроизводительного тормозного оборудования благодаря своей легкой конструкции, прочности и устойчивости к коррозии.
- Легкий и прочный.Титан обеспечивает высокое соотношение прочности-к-весу, снижая вес тормозной системы и сохраняя при этом надежное удержание колодок при эксплуатации.
- Прочный при многократных нагрузках.Его превосходная усталостная устойчивость помогает поддерживать надежную работу при частых циклах торможения и замене колодок.
- Устойчив к коррозии.Слой естественного оксида защищает титан от влаги, дорожной соли и внешних условий, что делает его идеальным для суппортов дисковых тормозов велосипедов.
Сравнение титановых и стальных пальцев тормозных колодок
| Свойство | Титан 5 класса | Углеродистая сталь | Нержавеющая сталь 303 |
|---|---|---|---|
| Масса | Легкий вес, высокое соотношение прочности-к-весу | Тяжёлый, экономичный. | Более тяжелый, прочный |
| Сила | Высокая прочность и усталостная устойчивость | Хорошо подходит для стандартного использования | Хорошая прочность и устойчивость к коррозии |
| Коррозионная стойкость | Отличный | Требует защиты | Хороший |
| Совместимость суппортов | Идеально подходит для алюминиевых суппортов. | Нужна защита от коррозии | Обычно совместим |
| Долговечность | Отлично подходит для многократного торможения. | Подходит для регулярного использования | Надежность в суровых условиях |
| Обслуживание | Низкие эксплуатационные расходы | Может потребоваться замена после коррозии | Низкие эксплуатационные расходы |
| Лучшее соответствие | Гоночный, горный велосипед, электронный-велосипед, легкие конструкции. | Стандартные приложения | Влажная среда,-ориентированные на долговечность конструкции |
Пальцы тормозных колодок из титана Grade 5 являются подходящим выбором, когда снижение веса и повышение усталостных характеристик являются приоритетными задачами. Для стандартных применений по-прежнему широко используется углеродистая сталь, а нержавеющая сталь обеспечивает хороший баланс между прочностью, долговечностью и коррозионной стойкостью.
Основные аспекты проектирования резьбовых штифтов тормозных колодок
Отправляя чертеж в KEY-CNC, определите следующие детали, чтобы обеспечить правильную посадку, долговечность и технологичность:
- Диаметр штифта и диаметр отверстия подходят.Укажите диаметр штифта, допуск и необходимую посадку в зависимости от конструкции суппорта и требований применения.
- Длина резьбы и зацепление.Обеспечьте достаточное зацепление резьбы, чтобы выдержать неоднократное затягивание и вибрацию без лишнего веса или дополнительной длины.
- Стиль головы и вождения.Выбирайте конструкцию головки с учетом требований к крутящему моменту, места для установки и частоты обслуживания. Головки с шестигранными головками обычно используются для надежного обслуживания.
- Герметизация земельной отделки.Укажите обработку поверхности не-области контакта с резьбой, чтобы уменьшить перемещение, износ и трение внутри отверстия суппорта.
- Функции, предотвращающие-расшатывание.Для условий с высокой-вибрацией рассмотрите такие варианты, как фиксаторы резьбы, нейлоновые стопорные элементы или оптимизированный дизайн резьбы.
- Процесс резьбы.Накатка резьбы повышает прочность и долговечность производственных деталей, а нарезание резьбы остается подходящим для прототипов и особых требований к резьбе.
Производственный процесс на KEY-CNC
Титановые тормозные пальцы требуют тщательного контроля процесса. Три шага имеют решающее значение:
Мы проверяем ваш чертеж на основе прутка из титана Grade 5 и рекомендуем корректировать размеры, радиусы или фаски для обеспечения надежной обработки.
- Шаг 2:Токарная обработка с ЧПУи резьба.
Штифт подвергается прецизионной обработке для формирования уплотняющей поверхности и ключевых элементов. Контролируемые параметры резки, охлаждение и правильные методы нарезания резьбы обеспечивают стабильное качество и посадку.
- Шаг 3: Завершение иинспекция.
При необходимости детали зачищаются, очищаются и обрабатываются поверхности. Каждая партия проверяется по чертежам, включая проверку размеров и резьбы. Сертификаты на материалы предоставляются по запросу.
Дополнительные услуги по сборке включают предварительно-заплаты для фиксации резьбы или нейлоновые насадки для особых требований к суппортам.
Часто задаваемые вопросы
Титановый штифт класса 5 прочнее стального штифта тормозной колодки?
+
-
Не во всех аспектах, но титан обеспечивает лучшее соотношение прочности-к-весу и превосходные усталостные характеристики. Это делает его отличным выбором для легких и высокопроизводительных тормозных систем.
Могут ли в титановых тормозных пальцах использоваться накатанная резьба?
+
-
Да. Накатка резьбы доступна для производственных деталей и повышает прочность и долговечность резьбы. Нарезанная резьба также может быть предоставлена для прототипов или особых требований к резьбе.
Не будут ли титановые штифты истираться или заедать при повторной установке?
+
-
Титан может быть склонен к истиранию, особенно при контакте титана-с-титаном. Правильная смазка или противозадирная-обработка тормозных пальцев помогает обеспечить плавную установку и длительный срок службы.
Являются ли титановые тормозные пальцы магнитными?
+
-
Титан класса 5 не-немагнитен, что делает его пригодным для применений, где необходимо свести к минимуму магнитные помехи.
Можно ли переработать титановые тормозные пальцы?
+
-
Да. Титан остается ценным перерабатываемым материалом. Правильное отделение титановой стружки от других металлов помогает сохранить качество переработки.
горячая этикетка : изготовленный на заказ резьбовой штифт титановой тормозной колодки с чпу, Китай изготовленный на заказ резьбовой штифт титановой тормозной колодки с чпу производители, поставщики, завод
