Радиус и другая геометрия седла
Колесные болты с удлиненным шариковым седлом имеют обработанный сферический радиус под головкой болта. Крутящий момент заставляет эту изогнутую поверхность проникать в радиусное отверстие колеса, поэтому она концентрична ступице. Небольшая закругленная контактная поверхность равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает микрорегулировку во время затяжки.
Геометрия не похожа на конусные стулья.Болт с конусным седломвписывается в зенковку с углом 60 градусов, обеспечивая полный контакт с конусом. Болты седла шаровой опоры пассажира тщательно обработаны до радиуса от R12 до R14. Смешивать типы сидений опасно; Болт с шаровой опорой в колесе с коническим седлом (или наоборот) концентрирует зажимную нагрузку в небольшой точке контакта, вызывая деформацию седла, постепенное ослабление и возможное отделение колеса на скорости. Все колесные болты KEY-CNC с удлиненным шариковым седлом изготавливаются по радиусу, указанному на чертеже Заказчика, чтобы соответствовать профилю посадки целевого колеса.
Справочник по совместимости автомобилей
Болты седельного колеса радиуса-в основном рекомендуются европейскими автопроизводителями. В таблице ниже представлены распространенные автомобильные платформы и типичные характеристики болтов:
|
Автомобильная платформа |
Размер резьбы |
Радиус сиденья |
Стандарт. Досягаемость резьбы |
Расширенный охват |
|
Mercedes-Benz (класс C/E/S-) |
M14x1.5 |
R14 |
27 мм |
32-47 мм |
|
Ауди (А3/А4/А6/Q5) |
M14x1.5 |
R14 |
27 мм |
32-47 мм |
|
VW (Гольф/Пассат/Тигуан) |
M14x1.5 |
R13/R14 |
27 мм |
32-47 мм |
|
БМВ (3/5/7 серии) |
M14x1.25 |
R12 |
28 мм |
33-48 мм |
|
Порше (911/Кайен) |
M14x1.5 |
R14 |
29 мм |
34-49 мм |
При появлении на вторичном рынке колес или болтов-на проставках стандартный вылет резьбы становится недостаточным. Именно здесь незаменимыми становятся болты с удлиненным седлом шара, обеспечивающие дополнительную длину резьбы, необходимую для поддержания безопасной глубины зацепления, сохраняя при этом заводской радиус-интерфейса седла, на который рассчитаны европейские автомобильные ступицы.
Варианты материалов и обработки поверхности
Колесные болты с удлиненным шаровым седлом от KEY-CNCCNC-обработанныйиз трех основных семейств материалов, каждое из которых выбрано с учетом механических и экологических требований применения:
Класс 10.9 Термически-обработанная углеродистая сталь
Прочность на разрыв 1040 МПа при высоком пределе выносливости. Самый экономичный-эффективный выбор для уличных-транспортных средств и автопарков. Доступны с цинковым покрытием, черным фосфатом или покрытием Geomet для защиты от коррозии.
7075-T6 Алюминий
Предел текучести 503 МПа при исключительном соотношении прочности-к-весу. Идеально подходит для автоспорта, где важно снижение массы при вращении. Анодирован в серебристый, черный, красный, синий, золотой или индивидуальный цвета RAL в соответствии с отделкой колес.
Нержавеющая сталь 316
Молибден-сплавлен с числом стойкости к точечной коррозии (PREN) выше 30. Предпочтительный материал для прибрежных районов, зимних дорожных солей и транспортных средств, эксплуатируемых в условиях с высоким содержанием хлоридов-.
Все материалы обрабатываются в соответствии со стандартом управления качеством ISO 9001:2015 с полной отслеживаемостью материалов. Поверхностная обработка включает зеркальную полировку, черный матовый цвет, черный хром и специальные покрытия, наносимые после обработки на станке с ЧПУ, чтобы обеспечить точность размеров радиусного профиля седла.
Лучшие методы протокола крутящего момента и установки
Установка должна быть выполнена правильно, чтобы обеспечить желаемую силу зажима без повреждения радиусного седла или отверстия колеса. КЛЮЧ-ЧПУ предлагает следующий протокол:
1. Удалите коррозию, мусор и остатки резьбового-фиксатора из отверстия колеса и резьбы ступицы. Загрязнение радиального седла предотвращает несовпадение и дает неправильные показания крутящего момента.
2. Слегка смажьте резьбу противо-противоприхватывающим или легким маслом. Смазка поверхности седла шара изменяет коэффициент трения и может привести к чрезмерному-затягиванию.
3. Крутящий момент по схеме «звезда»-Затяните до 50 % заданного крутящего момента, а затем до полного заданного крутящего момента, за два прохода. Это обеспечивает равномерное прилегание колеса к ступице.
4. Через 50 км осмотрите все болты. Болты седла радиуса-могут сесть по мере стабилизации изогнутой поверхности. Значения момента затяжки болтов седла шара M14x1,5 варьируются в пределах 110–140 Нм, но проверьте спецификации производителя автомобиля относительно модели и комбинации колес.
Ключ-Производство на заказ с ЧПУ
KEY-CNC — это расположенная в Шэньчжэне- компания по прецизионному производству станков с ЧПУ, которая производит колесные гайки с удлиненным седлом-нестандартного радиуса для дистрибьюторов колес послепродажного обслуживания, тюнинговых мастерских и гоночных команд по всему миру. После 2008. 100 % выходного контроля качества на предприятии с 16+ летним опытом работы в отрасли. У нас есть 3-- и 5-осевые фрезерные центры, токарно-фрезерные станки и оборудование для контроля КИМ, позволяющее производить каждый болт с допуском +/- 0,01 мм.
Компания может похвастаться уровнем повторных клиентов более 95 % и предоставляет услуги в Европе, Северной Америке, Азии и на Ближнем Востоке с неизменным качеством, англоговорящей инженерной помощью и частой доставкой по всему миру в течение 3-7 рабочих дней для Северной Америки и Европы. KEY-CNC сертифицирован по стандарту ISO 9001:2015 и соответствует требованиям RoHS. Мы используем инновационные технологии и высококвалифицированных инженеров для производства точно обработанных деталей, от прототипирования до крупносерийного производства.
горячая этикетка : Колесные болты с удлиненным седлом, Китай Производители, поставщики, завод с удлиненными колесными болтами с шаровым седлом
